【桶後越嶺古道】伴溪而行的秋分遠足 (2022資訊更新)

桶後越嶺古道

資訊更新

2022年2月開始，烏來桶后林道12公里皆須搭乘合作計程車出入，相關規定與申請：

• 桶后林道實施車輛管制、開放多元計程車線上申請（臺灣山林悠遊網）：https://reurl.cc/85q4OM
• 桶后林道車輛進入線上申請系統暨最新消息（林務局新竹林區管理處）：https://tonhoonline.hyweb.com.tw/#/

宜蘭礁溪

6:40捷運圓山站二號出口出發，三台車共22人，大哥大姐個個精神抖擻

但我還是不小心睡著了，一過雪隧被陽光叫醒

司機大哥是宜蘭人，熟門熟路的開進小路，介紹在地人才知道的肉包、無菜單料理，左邊是養鴨場，右邊是蜜餞工廠，行經台塑土地時不忘感謝陳定南縣長的堅持讓六輕另尋他處

離開柏油路後的產業道路窄小且小石子很多，真不知道其他大車如何開到登山口？

｜8:20抵達沒有指標的登山口「入口」，寬度可容納一台車，司機大哥曾有開進去再倒車出來的慘痛經驗

｜倒地的指示牌，寫著6716m，全程海拔介於450-730m

｜不到半小時遇到小溪，穿雨鞋的姊姊們可以開心地踏溪前進啦！難度：0%

｜這段通往鞍部越嶺點是最曬的，可以感受到地表熱騰騰的氣直往上衝

｜往回看，芒草搖曳，若是秋芒時節來定會增添更多顏色
接下來步道緩步下降，準備與桶後溪相遇了

｜吸睛的山龍眼螢斑蛾（台灣特有亞種），路上看到滿天飛的原來是牠，可能附近有牠最喜歡的山龍眼
上一次看到山龍眼螢斑蛾是在竹子山古道（阿里磅瀑布）

｜「國慶蟲」紅圓翅鍬形蟲

｜這時清澈的桶後溪近在我們右側了

｜雙白斑奇蛾，正三角形的小巧

｜一不小心就會忘了起步的美景

｜進入人造杉林，我們與桶後溪像兩位並肩而行的朋友，時而靠近時而有距離

｜輕巧的小灰蝶

｜把握一小段平路來個「走路不專心」時刻，這隻比小指頭還小的白色小傢伙停在水冬瓜的葉子上，老師們討論結果可能是一種樹蛙的寶寶

｜2015年蘇迪勒颱風重創烏來山區，古道封閉了5年；牌子之後的路段是修復後的，高繞路段就在前方

｜九月正是黃花根結蘭盛開的季節，但老師認為不到花開很難確認真實身分

含苞待放已然遮不住她的美

｜石板橋的左方

｜過了石板橋看到往大礁溪山的指標

｜我們與桶後溪相伴

｜許久不見這樣清澈的溪水了，溪中小魚不少呢

｜九月初的颱風讓步道多了不少倒塌的樹木，過了這段我們遇到此行最困難的挑戰：泥濘
先行部隊找了斷木、石頭，中間部隊加了幾片姑婆芋的葉子，勉強過關！

｜名符其實的圓果秋海棠，經老師提醒觀察葉子，即可清楚與水鴨腳秋海棠的差異．圓滾滾的果實太可愛了

｜15:20抵達古道烏來端終點，比原定四點提早了半小時

｜趁大伙等計程車，我躦到小徑看了桶後溪最後一眼

｜桶後保線所吊橋遺跡，根據登山前輩的紀錄，若吊橋尚存可通台電保線所，再往上可登鳥嘴尖、金紙崙山

｜從登山口到烏來孝義的桶后林道約13公里，需計程車接駁，路途蜿蜒許多地方只能容一部車通過，故行車時間約50分鐘

｜司機李大哥沿途介紹風景，在桶後溪轉彎的牛軛地形處停車讓我們拍照

我們總共叫了四台車，一人250元

｜終點站到了，若搭計程車到捷運新店站一人150元

｜在分隔島下棋的兩位司機大哥，週五的烏來沒什麼人潮

｜五年前平日來過烏來，熙熙攘攘的，遊客擠滿了公車總站，如今大不相同

｜烏來，南勢溪的上游，台北的主要水源源頭，若非前輩相約難得這趟尋幽訪勝

烏來

恢復山城的靜謐，生態與產業的動態平衡，是此行最後的一點思考